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Lech-/des glänzenden Materials Kohlenstoff MTB fasst 30mm tiefes schlauchloses kompatibles ein

Bescheinigung
Gute Qualität Kohlenstoff-Straßen-Kanten en ventes
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—— Kelly Johnson

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—— Donnor Yohan

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Lech-/des glänzenden Materials Kohlenstoff MTB fasst 30mm tiefes schlauchloses kompatibles ein

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Großes Bild :  Lech-/des glänzenden Materials Kohlenstoff MTB fasst 30mm tiefes schlauchloses kompatibles ein

Produktdetails:

Herkunftsort: Xiamen
Modellnummer: M273030W

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 10 Stück
Verpackung Informationen: Kartonkästen: 10 Stücke Kante (70 * 31 * 70 cm)
Lieferzeit: in 15 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 500 Stücke pro Monate
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Ausführliche Produkt-Beschreibung
Kanten-Art: Kanten des Kohlenstoffs 650b Material: Kohlenstoff UD/3K/12K
Fertig stellen: Matt-/glatt Breite: 30 Millimeter
Tiefe: 30 Millimeter Gewicht: 385g +/- 15g
Maximales Reiter-Gewicht: 110 Kilogramm Reifenbreite: Von 1,8 bis 2,5

 

27,5 fasst aller Kohlenstoff der Mountainbike 650b 30mm weit 30mm tiefes schlauchloses kompatibles ein

 

Kantenart Kanten des Kohlenstoffs 650b
Material Kohlenstofffaser Toray T700
Ende UD/3K/12K, Matt-/glatt
Breite 30 Millimeter
Tiefe 30 Millimeter
Gewicht 385g +/- 15g
Maximales Reiter-Gewicht 110 Kilogramm
Empfehlen Sie Reifen-Breite Von 1,8 bis 2,5
Garantie 12 Monate

 

Lech-/des glänzenden Materials Kohlenstoff MTB fasst 30mm tiefes schlauchloses kompatibles ein

 

Dieses ist eine Radgröße mit kleineren Kanten als der Standard des Rennrads 700c, aber ein größer als die 26-Zoll-Größe, die der Standard für Mountainbiken bis vor einigen Jahren war. Weil die Kanten kleiner sind, dreht sich passendes 650B in Straße und Kiesfahrräder, die Räder normalerweise 700C nehmen, erlaubt den Gebrauch der fetteren Reifen mit weniger oder keiner Änderung zum Rahmenentwurf und nimmt Sie an, haben Scheibenbremsen.

 

Radgrößenbezeichnungen sind richtige omnishambles. Die einzige Weise um sicher zu sein, das ein Reifen eine bestimmte Kante passt, ist, die Größe des Wulstsitzes, das Teil zu betrachten der Kante in der die Reifensitze, wenn sie aufgeblasen wird. Ihre Räder 700c haben einen Wulstsitzdurchmesser von 622mm; für 650B ist er 584mm.

 

650B ist nicht mehr gerade auf Mountainbiken. Rennradhersteller von den kleinen unabhängigen Rahmenerbauern wie Cannondale haben es für die Allzweck- und Kiesfahrräder angenommen.

 

Die Kombination von Kante die 584mm eines Rades 650B und von Reifenbreite zwischen von 30 und von 50mm gibt ungefähr gleiche Gesamtradgröße, während eine regelmäßige Kante 700c und 25mm ermüden, also sind Rollengeschwindigkeit und die Behandlungseigenschaften einem regelmäßigen Rennrad ähnlich.

 

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MTB fasst Einkaufsführer ein

 

Die Art der Kante, die Sie wählen, muss an die Art des Reitens Sie angepasst werden tun – ein leichtes einzustellen von XC laufenden Bändern kann dem Schlagen einfach nicht widerstehen, das heraus durch einen Flussstein-gestreuten Abfall angerichtet wird, während ein super-starkes Paar AVW-Kanten die harte Arbeit ist, zum für jede mögliche Zeitspanne radzueln.

 

Hellere Kanten bedeuten weniger Rotationsgewicht, das in verbesserte Beschleunigung und in einfachere Geschwindigkeit übersetzt – vervollkommnen Sie für schnellen Querfeldeinritt und das Laufen. Gleichwohl Räder für bestimmte MTB-Disziplinen – besonders abwärts laufend (AVW), erfordern Enduro, das Freeride (FR) reitet, die breiteren, stärkeren Kanten, die nachhaltige Bestrafung nehmen können, ohne wie einen Taco sich zu falten (nicht gut).

 

Die drei meisten wichtigen Überlegungen, wenn sie eine MTB-Kante wählen, sind Durchmesser, Breite und Zahl von Speichen.

 

Durchmesser


Die drei allgemeinsten MTB-Kantendurchmesser sind 26", 27,5" (manchmal gekennzeichnet als 650b) und 29" (sehen Sie, dass unseren Einkaufsführer für Eintiefenerklärung hinsichtlich der Unterschiede zwischen den drei und der Geschichte der Standards ‚dreht‘).

 

Welchen Kantendurchmesser Sie wählen, wird nach Ihrer Fahrradart (Sie können 27,5" Kanten nicht auf ein Fahrrad setzen, das für 26" Räder, zum Beispiel hergestellt wird), bestimmt, die der Reihe nach von der Art des Reitens Sie beabsichtigen zu tun und Ihre persönliche Präferenz in den Radgrößen abhängt.

 

Schließlich entscheiden etwas fachkundige Disziplinen – der Schmutz, der (DJ) und Straße springt –, kleineres, 24" Räder also Sie zu verwenden können benötigen Kanten zu entsprechen.

 

Breite


Schmale, leichte Kanten werden für XC, Marathon und allgemeines Reiten nicht für den Straßenverkehr und starke, breitere Kanten für Schwerkraft-orientierteres Abenteuer benutzt.

 

In den letzten Jahren ist 23mm als Standardkantenbreite für XC und Hinterreiten angenommen geworden, normalerweise zusammengebracht mit Reifen bis zu 2,1" in der Breite. Extremere morgens- oder Enduro-Reiter, die darauf abzielen, Steingärten anzupacken und technisches Gelände in Richtung zu den Kanten von 28mm in der Breite sich lehnen, mit der Fähigkeit, umfangreiches 2,25" bis 2,4" bequem zu nehmen ermüdet. Unterdessen AVW und Franc-Reiter, die ihre Räder durch ernste Bestrafung in die Luft einsetzen und auf der Rennbahn Kanten von 36-40mm wählen kann oder sogar mehr, mit der Fähigkeit der Anwendung schwer, verstärkte 2,5" - 2,7" AVW-Reifen.

 

ANMERKUNG: Erinnern Sie daran sich, dass, wenn Sie neue Räder für ein Fahrrad wählen, das mit Nichtdiskettenbremsen ausgerüstet wird, Sie überprüfen müssen, ob die Kanten eine bremsende Oberfläche haben, damit die Auflagen Kontakt mit aufnehmen. Kanten ohne dieses sollten als ‚nur Diskette‘ oder ‚Diskette‘ markiert werden.

 

Speichenzahl


Je mehr Speichen, die hat ein Rad, je mehr, die Last verbreitet wird und das Rad je stärker sein, während weniger Speichen ein helleres Rad bedeutet.

 

Für allgemeine Speichenkanten des Hinterreiten 32 sind der geltende Standard geworden, wenn die leichteren Rennräder kennzeichnen, 28 - oder 24 Lochbohrung. Extremere Reitarten fordern mehr Stärke, also sind 36 Speichen allgemeine herein morgens-, Enduro-, AVW- und Franc-wheelsets, während die forderndsten Sprungs- und Straßenreiter möglicherweise alles bis 48 Speichen wählen, um die Auswirkungen zu behandeln heraus angerichtet durch Asphalt und Beton.

Wenn Sie Ersatzkanten für ein vorhandenes wheelset oder wenn Sie ein neues errichten, wheelset von den Teilen kaufen, seien Sie sicher, die Anzahl von Speichenlöchern auf der Kante mit der Zahl auf der Nabe – z.B. Bedarf einer 32 Lochkante zusammenzubringen eine Nabe mit 32 Löchern, ein etc.

 

ANMERKUNG: Gebäude, Schnüren und ausrichtende (die Justage von Speichenspannung also von Rad läuft tadellos gerade), Räder ist eine Kunst an sich, die Erfahrung, Zeit und Geduld – etwas gut nach links zu den Fachleuten verlangt, wenn Sie nicht überzeugt sind. Ein neuer Satz Räder geht möglicherweise natürlich ‚aus wahrem heraus‘ nachdem ein paar Wochen des Reitens und des Bedarfs justiert zu werden – es gibt viel von Betriebsmitteln im Druck oder online, der zeigt, wie man dies tut, oder Ihr lokaler Fahrradmechaniker es für Sie leicht tun kann.

 

Schließlich können Sie MTB-Kanten auch kaufen, die entweder ‚schlauchlose‘ (passen Sie sich an den schlauchlosen allgemeinhinstandard oder das UST) an Spezifikationen oder ‚schlauchlos-bereit‘ sind. Die ehemaligen sind entworfen, mit schlauchlosen Reifen UST laufen gelassen zu werden, während die letzteren die speziellen Eigenschaften (angepasste Haken für Reifenwülste, mittlere Abschnitte des Flachtropfens) sie für schlauchlosen Gebrauch mit der Hilfe einer schlauchlosen Umwandlungsausrüstung optimierend haben.

 

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Kontaktdaten
TOP-FIRE CARBON TECHNOLOGY CO., LIMITED

Ansprechpartner: Miss Chen

Telefon: +8618559660174

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