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Aero Bahn Wheelset 23mm des Kohlenstoff-700c Breiten-Matt-/glattes Oberflächenende

Bescheinigung
Gute Qualität Kohlenstoff-Straßen-Kanten en ventes
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Kunden-Berichte
Danke für Ihren durchdachten Service, hoffen Sie herzlichst, dass unser Geschäft mehr und mehr kommt. Danke sowieso für Ihre Unterstützung!

—— Kelly Johnson

Unser Kundenfeedback ist gut! Danke für Ihren wunderbaren Service vor, Sie sind Berufs. Ich fahre fort, mit Ihnen zusammenzuarbeiten!

—— Donnor Yohan

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—— Sam

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Aero Bahn Wheelset 23mm des Kohlenstoff-700c Breiten-Matt-/glattes Oberflächenende

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Großes Bild :  Aero Bahn Wheelset 23mm des Kohlenstoff-700c Breiten-Matt-/glattes Oberflächenende

Produktdetails:

Herkunftsort: Xiamen

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 5 Sätze
Verpackung Informationen: Kartonkästen: 1 gesetztes Rad (83 * 17 * 67 cm)
Lieferzeit: In 20 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 300 Sätze pro Monate
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Ausführliche Produkt-Beschreibung
Material: Kohlenstofffaser T700 Toray Breite: 23 Millimeter
Tiefe: 60 mm Fertig stellen: UD/3K/12K, Matt-/glatt
Nabe: Novatec-Nabe Vorderrad: 100 mm
Hinterrad: 120mm Speichenlöcher: 20 Front, 24 Rückseite

 

Bahnfahrrad wheelset Klammer fixie des Kohlenstoffs 700c aero dreht sich einzelne Geschwindigkeit

 

Material Toray Faser des Kohlenstoffs T700
Ende UD/3K/12K, Matt-/glatt
Tiefe 60mm
Breite 23mm
Nabe Novatec-Nabe
Vorderrad 100mm
Hinterrad 120mm
Verfügbar Bahnfahrrad/reparierte Gangfahrrad

 

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Ein Satz Tiefabschnittrhönräder gibt Ihnen einen bedeutenden Vorteil über Legierungsklammern, die die meisten mit specced.

 

Zuerst überschreiten ihre glatten Tragflächenformen durch die Luft viel mehr sauber als eine Kastenabschnittkante. Der Reifen ist die Vorderkante und spaltet die Luft auf. Hinter ihr steuert eine tiefe Kante den Luftstrom und hilft ihr, um zusammen wieder zu kommen glatt. Eine flache Kastenabschnittkante kann dies nicht tun, also ist Luft hinter ihr turbulent und verursacht mehr Widerstand.

 

Zweitens zielen tiefe Räder darauf ab, auf Seitenwinde ‚zu segeln‘, indem sie den Luftstrom machen, folgen der Form des Rades, während es über es schräg überschreitet und schaffen Vorwärtsschub. Auf diese Art verringert sich der eigene Widerstand der Räder, während der Windwinkel sich erhöht, bis sie einen ‚Stall‘ Punkt erreichen, an dem der Widerstand scharf wieder erhöht, weil der Luftstrom das Verursachen von Turbulenz und von Tiefdruckgebiet hinter der Kante abtrennt. Breite Kanten ermöglichen viel höheren Stallwinkeln, häufig über, was hinaus Sie wahrscheinlich sind, auf der Straße anzutreffen.

 

Es ist für die meisten Rhönräder, besonders Disketten möglich, negativen Widerstand in den hohen Wendewinkeln zu haben und wirklich vorwärts treibt Sie an, aber sie ist geringfügig, also ist der Nettoertrag eine Reduzierung im Gesamtsystemwiderstand. Bahnfahrräder funktionieren in den windstillen Velodromes, also neigen ihre Räder, dünnere Tragflächen mit minimaler Stirnfläche zu sein.

 

 

Sowie die großartigen ‚swooshing‘ Geräusche, die ein Satz Tiefabschnitträder, es macht, ist einfacher, das Beibehalten Ihres Impulses zu machen. Beim Fahren auf die Ebene, macht ein Qualitätssatz Tiefabschnitträder das Halten eines gegebenen Schrittes, dem wenig wenig, das, Ihnen die Wahl zum Tritt an gebend einfacher ist, oder etwas im Behälter für den Lauf ohne kompromittierende Fahrradgeschwindigkeit halten.

 


 

Vorderrad:

20 Loch, 60mm Kante
Versiegelt, Novatec-Nabe tragend
Flügelige Speichen

Vorderachse: 9mm

Vorderer Naben-Abstand: 100mm

 

Hinterrad:

24 Loch, 60mm Kante
Versiegelt, Novatec-Nabe tragend
Flügelige Speichen

Hinterachse: 10mm

Hinterer Naben-Abstand: 120mm

Flipflop-Nabe: 16t Zahn, 16t laufen frei

 

 


 

 

Kanten

 

Breite: 23mm
Bohrung: traditionell
ETRTO-Größe: 526mm
Tiefe: 60 Millimeter

Auftritt 3K/UD/12K
Gewicht 530+/-20g
Speichen durchlöchert 16-32 Löcher
ERD 526mm
Versammlungs-Loch-Durchmesser 7.5mm
Speichenloch Durchmesser 4.5mm
Ventilloch Durchmesser 6.5mm
Maximale Speichen-Spannung >300kg
Material: Kohlenstoff T700
Reifen: Klammer

 


 

Speichen


Material: Legierung
Form: J-Biegung
Nippel: Messing
Zählung: 20 vorder und 24 Rückseite

 

Max. Pressure: 23mm 8,7 Stangen - 125 P/in

 

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Bahnfahrrad ist ein Fahrrad, das für das Laufen an einem Velodrome oder Bahn an einer im Freien optimiert wird. Anders als Straßenfahrräder ist das Bahnfahrrad ein Örtlich festgelegtgangfahrrad, so hat es nur ein einzelnes Gangverhältnis und hat weder ein Freilaufung noch Bremsen.

 

Reifen sind Enge und aufgeblasen zum Hochdruck, um Rollwiderstand zu verringern.

 

Röhrenreifen sind im Laufwettbewerb häufig am benutztesten und Training, bringt zwar im Klammerreifenentwurf hat gesehen sie ein wenig häufig verwendend voran.

 

Kontaktdaten
TOP-FIRE CARBON TECHNOLOGY CO., LIMITED

Ansprechpartner: Miss Chen

Telefon: +8618559660174

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