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29er Kohlenstoff MTB dreht hochfeste Kohlenstoff-Faser-Materialien Toray T700

Bescheinigung
Gute Qualität Kohlenstoff-Straßen-Kanten en ventes
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Kunden-Berichte
Danke für Ihren durchdachten Service, hoffen Sie herzlichst, dass unser Geschäft mehr und mehr kommt. Danke sowieso für Ihre Unterstützung!

—— Kelly Johnson

Unser Kundenfeedback ist gut! Danke für Ihren wunderbaren Service vor, Sie sind Berufs. Ich fahre fort, mit Ihnen zusammenzuarbeiten!

—— Donnor Yohan

In den letzten drei Jahren haben wir Straßenräder aus Höchst-Feuer mehr und mehr, verursachen die gute Marktreaktion importiert.

—— Sam

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29er Kohlenstoff MTB dreht hochfeste Kohlenstoff-Faser-Materialien Toray T700

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Großes Bild :  29er Kohlenstoff MTB dreht hochfeste Kohlenstoff-Faser-Materialien Toray T700

Produktdetails:

Herkunftsort: Xiamen
Modellnummer: WH-MC935

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 5
Verpackung Informationen: Kartonkästen: 1 gesetztes Rad pro Paket (83 * 17 * 67 cm)
Lieferzeit: in 15 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 200 Sätze pro Monate
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Ausführliche Produkt-Beschreibung
Radart: 29 Zoll alles Gebirgsrad Material: Kohlenstoff-Faser TORAY T700
Fertig stellen: UD/3K/12K, Matt-/glatt Tiefe: 23.5mm
Breite: 25mm Gewicht: 1765g +/- 50g pro Sätze
Speiche: SÄULE PSR AERO1423&1432 Nabe: Novatec 791 792
Speichenlöcher: 28 / 28 Löcher Garantie: 12 Monate

 

Kohlenstoff 29er mtb wheelset 35mm Breiten-Mountainbikeräder 28 durchlöchert Rad

 

Kantenart 29 Zoll alles Gebirgsrad
Material Kohlenstofffaser Toray T700
Ende UD/3K/12K, Matt-/glatt
Tiefe 25 Millimeter
Breite 23,5 Millimeter
Gewicht 1765g +/- 50g pro Sätze
Speichenlöcher 28 / 28H 
Speiche SÄULE PSR AERO1423&1432
Nabe Novatec 791 792
Garantie 12 Monate

 

 

Mechanische Wicklung der Qualitäts-Produkte, mehr Stabilität als manuelle Herstellungskante.

 

Breitere Kanten verbessern Ihre Fahrt. Größere Reifen bieten mehr Luftvolumen an, um eine geschmeidigere Fahrt zur Verfügung zu stellen. Reifen stellen einen anderen Zoll oder zwei der Suspendierung auf Auswirkung abhängig von Druck zur Verfügung. Ebenso ändert ein Luftvolumenreduzierer in einen Schock Fahreigenschaften.

 

Breitere Kanten stellen einen breiteren Kontaktflecken zwischen dem Reifen und dem Boden her.  Wenn der gleiche Reifen zu einer breiteren Kante angebracht ist, wird die Querschnittsansicht des Reifens weniger und mehr Quadrat gerundet. Dieses ergibt einen größeren Schrittbereich, der zu Boden parallel ist. Breitere Kanten setzten auch die in Verlegenheit bringenden Griffe in konstanteren Kontakt mit dem Boden ein. Die Änderung in der Breite beendet die in Verlegenheit bringenden Griffe oben hochdrücken, indem sie heraus den Reifen ausdehnt.

 

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MTB fasst Einkaufsführer ein

 

Die Art der Kante, die Sie wählen, muss an die Art des Reitens Sie angepasst werden tun – ein leichtes einzustellen von XC laufenden Bändern kann dem Schlagen einfach nicht widerstehen, das heraus durch einen Flussstein-gestreuten Abfall angerichtet wird, während ein super-starkes Paar AVW-Kanten die harte Arbeit ist, zum für jede mögliche Zeitspanne radzueln.

 

Hellere Kanten bedeuten weniger Rotationsgewicht, das in verbesserte Beschleunigung und in einfachere Geschwindigkeit übersetzt – vervollkommnen Sie für schnellen Querfeldeinritt und das Laufen. Gleichwohl Räder für bestimmte MTB-Disziplinen – besonders abwärts laufend (AVW), erfordern Enduro, das Freeride (FR) reitet, die breiteren, stärkeren Kanten, die nachhaltige Bestrafung nehmen können, ohne wie einen Taco sich zu falten (nicht gut).

 

Die drei meisten wichtigen Überlegungen, wenn sie eine MTB-Kante wählen, sind Durchmesser, Breite und Zahl von Speichen.

 

Durchmesser


Die drei allgemeinsten MTB-Kantendurchmesser sind 26", 27,5" (manchmal gekennzeichnet als 650b) und 29" (sehen Sie, dass unseren Einkaufsführer für Eintiefenerklärung hinsichtlich der Unterschiede zwischen den drei und der Geschichte der Standards ‚dreht‘).

 

Welchen Kantendurchmesser Sie wählen, wird nach Ihrer Fahrradart (Sie können 27,5" Kanten nicht auf ein Fahrrad setzen, das für 26" Räder, zum Beispiel hergestellt wird), bestimmt, die der Reihe nach von der Art des Reitens Sie beabsichtigen zu tun und Ihre persönliche Präferenz in den Radgrößen abhängt.

 

Schließlich entscheiden etwas fachkundige Disziplinen – der Schmutz, der (DJ) und Straße springt –, kleineres, 24" Räder also Sie zu verwenden können benötigen Kanten zu entsprechen.

 

Breite


Schmale, leichte Kanten werden für XC, Marathon und allgemeines Reiten nicht für den Straßenverkehr und starke, breitere Kanten für Schwerkraft-orientierteres Abenteuer benutzt.

 

In den letzten Jahren ist 23mm als Standardkantenbreite für XC und Hinterreiten angenommen geworden, normalerweise zusammengebracht mit Reifen bis zu 2,1" in der Breite. Extremere morgens- oder Enduro-Reiter, die darauf abzielen, Steingärten anzupacken und technisches Gelände in Richtung zu den Kanten von 28mm in der Breite sich lehnen, mit der Fähigkeit, umfangreiches 2,25" bis 2,4" bequem zu nehmen ermüdet. Unterdessen AVW und Franc-Reiter, die ihre Räder durch ernste Bestrafung in die Luft einsetzen und auf der Rennbahn Kanten von 36-40mm wählen kann oder sogar mehr, mit der Fähigkeit der Anwendung schwer, verstärkte 2,5" - 2,7" AVW-Reifen.

 

ANMERKUNG: Erinnern Sie daran sich, dass, wenn Sie neue Räder für ein Fahrrad wählen, das mit Nichtdiskettenbremsen ausgerüstet wird, Sie überprüfen müssen, ob die Kanten eine bremsende Oberfläche haben, damit die Auflagen Kontakt mit aufnehmen. Kanten ohne dieses sollten als ‚nur Diskette‘ oder ‚Diskette‘ markiert werden.

 

Speichenzahl


Je mehr Speichen, die hat ein Rad, je mehr, die Last verbreitet wird und das Rad je stärker sein, während weniger Speichen ein helleres Rad bedeutet.

 

Für allgemeine Speichenkanten des Hinterreiten 32 sind der geltende Standard geworden, wenn die leichteren Rennräder kennzeichnen, 28 - oder 24 Lochbohrung. Extremere Reitarten fordern mehr Stärke, also sind 36 Speichen allgemeine herein morgens-, Enduro-, AVW- und Franc-wheelsets, während die forderndsten Sprungs- und Straßenreiter möglicherweise alles bis 48 Speichen wählen, um die Auswirkungen zu behandeln heraus angerichtet durch Asphalt und Beton.

Wenn Sie Ersatzkanten für ein vorhandenes wheelset oder wenn Sie ein neues errichten, wheelset von den Teilen kaufen, seien Sie sicher, die Anzahl von Speichenlöchern auf der Kante mit der Zahl auf der Nabe – z.B. Bedarf einer 32 Lochkante zusammenzubringen eine Nabe mit 32 Löchern, ein etc.

 

ANMERKUNG: Gebäude, Schnüren und ausrichtende (die Justage von Speichenspannung also von Rad läuft tadellos gerade), Räder ist eine Kunst an sich, die Erfahrung, Zeit und Geduld – etwas gut nach links zu den Fachleuten verlangt, wenn Sie nicht überzeugt sind. Ein neuer Satz Räder geht möglicherweise natürlich ‚aus wahrem heraus‘ nachdem ein paar Wochen des Reitens und des Bedarfs justiert zu werden – es gibt viel von Betriebsmitteln im Druck oder online, der zeigt, wie man dies tut, oder Ihr lokaler Fahrradmechaniker es für Sie leicht tun kann.

 

Schließlich können Sie MTB-Kanten auch kaufen, die entweder ‚schlauchlose‘ (passen Sie sich an den schlauchlosen allgemeinhinstandard oder das UST) an Spezifikationen oder ‚schlauchlos-bereit‘ sind. Die ehemaligen sind entworfen, mit schlauchlosen Reifen UST laufen gelassen zu werden, während die letzteren die speziellen Eigenschaften (angepasste Haken für Reifenwülste, mittlere Abschnitte des Flachtropfens) sie für schlauchlosen Gebrauch mit der Hilfe einer schlauchlosen Umwandlungsausrüstung optimierend haben.

 

Kontaktdaten
TOP-FIRE CARBON TECHNOLOGY CO., LIMITED

Ansprechpartner: Miss Chen

Telefon: +8618559660174

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